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Henrydm

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MessageSujet: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeMar 14 Mar - 7:34:15

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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeMar 14 Mar - 9:52:14

TRM 4000 du "9"
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theo DCD

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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeMar 14 Mar - 14:49:04

je ne pense pas que se soit un trm 4000

je pense au marmont en plus moderne a voir
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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeMar 14 Mar - 17:55:06

plutôt TRM 2000 Image du 14/03/2017 69847

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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeMar 14 Mar - 19:11:15

c'est un trm 4000  chassis court
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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeMar 14 Mar - 19:19:05

Bien vu chef  Image du 14/03/2017 69847

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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeMer 15 Mar - 1:23:06

à mon humble avis ce n'est ni un TRM 4000 ni comme je l'avais pensé

un TRM 2000 ces TRM ont les phares encastrés dans le pare choc

ce qui n'est pas le cas sur la photo du jour , les phares sont au dessus

du pare choc , comme celui trouvé après recherches


TP3 » RENAULT SAVIEM TP3 Torpédo 4x4
ou TRM 1200
Le TP3 était construit à l’usine SAVIEM à Blainville comme le SG2 et SG4 dont il est dérivé.
CARACTÉRISTIQUES
Moteur 4 cylindres essence Type 817 de 2,6 l
78 ch à 3600 avec un couple de 21 mkg à 2000 tr/mn

Ou
Moteur 4 cylindres diesel Type 712 de 3,3 l
76 ch à 3200 avec un couple de 19,1 mkg à 2000 tr/mn

Boîte de vitesse SAVIEM type 321 à 4 rapports synchronisés + une marche AR
Boîte de transfert type 274 à 2 rapports. Rapport 1/1 avec roues AR motrices et rapport 1/1,58 en 4x4
Les ponts (type 300 à l’avant et 201 à l’arrière) sont à simple démultiplication avec un couple 7x44 en motorisation essence et 8x43 en motorisation diesel

Pneumatiques : 900x16 XY sur jantes NATO (OTAN) (option 10,5x20)
Equipement électrique 24 volts, alternateur 30A
Batterie (2) de 96 Ah

Poids à vide : 2620 kg
PTAC : 3950 kg Version militaire
PTAC : 3500 kg Version civile
Il peut tracter une remorque de 1000 kg

Longueur : 5,005m, Largeur : 1,996m, Hauteur : 2,594m
Réservoir d’essence de 70 litres (option : 120l litres)
Consommation sur route : 15/22 litres aux 100 km (d’après mes mesures)

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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeMer 15 Mar - 1:49:24

TRM 4000 phares encastrés dans le pare choc et véhicule plus massif

que sur la photo du jour. Image du 14/03/2017 SAVIEM%20SM%208%204X4%20camion

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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeDim 19 Mar - 0:03:54

C'est un ............TP3 !!!
Laowai, fais toi payé ta caisse de binouze !!! Image du 14/03/2017 88334 Image du 14/03/2017 88334 Image du 14/03/2017 88334  
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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeDim 19 Mar - 0:16:07

theo a écrit:

je pense au marmont en plus moderne a voir
 
Non Théo, regarde:

Le filtre à air ......Il n'est plus sur les genoux du Chef de bord à l’intérieure de la cabine, mais en extérieur !!!! Et il est doté du même moteur diesel que le TRM2000.
Image du 14/03/2017 Autres10
Marmont (version diesel)


Image du 14/03/2017 Simca
Version essence... Le filtre....Sur les genoux du Caïd !!!!  Image du 14/03/2017 63433 Image du 14/03/2017 63433 Image du 14/03/2017 63433 Image du 14/03/2017 63433 
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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeDim 19 Mar - 9:01:20

Para60 a écrit:
theo a écrit:

je pense au marmont en plus moderne a voir
 
Non Théo, regarde:

Le filtre à air ......Il n'est plus sur les genoux du Chef de bord à l’intérieure de la cabine, mais en extérieur !!!! Et il est doté du même moteur diesel que le TRM2000.
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Marmont (version diesel)


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Version essence... Le filtre....Sur les genoux du Caïd !!!!  Image du 14/03/2017 63433 Image du 14/03/2017 63433 Image du 14/03/2017 63433 Image du 14/03/2017 63433 

                                                      Image du 14/03/2017 88334 Super jean merci Image du 14/03/2017 88334 Image du 14/03/2017 88334 Image du 14/03/2017 88334

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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeDim 19 Mar - 16:02:11

Sinon le TRM2000 Turbo-Diesel et comme le Marmont ........Empattement court, donc il se renverse comme une "daube"
Image du 14/03/2017 TRM-01
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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeDim 19 Mar - 16:03:59

Le top (pour moi) C'est le VLRA (ACMAT) ..... Et ca grimpe aux arbres !  Image du 14/03/2017 69847 
Image du 14/03/2017 Vlra-2757b07
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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeDim 19 Mar - 18:11:39

Para60 a écrit:
Le top (pour moi) C'est le VLRA (ACMAT) ..... Et ca grimpe aux arbres !  Image du 14/03/2017 69847 


ça j'ai pas connu , pour moi le bon vieux Dodge 6x6 plus treuil , ça assure mais ça consomme plus que la section. Image du 14/03/2017 69847



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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeDim 19 Mar - 19:07:55

laowai a écrit:


Image du 14/03/2017 4008571
Les mêmes que les américains ont laissés avant de repartir suite à la WWII ??
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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeDim 19 Mar - 22:45:27

Para60 a écrit:



Les mêmes que les américains ont laissés avant de repartir suite à la WWII ??

Tous les ricains ne se sont pas cassés de suite après la seconde guerre

implantés dans plusieurs pays en Europe dont la France qui a bénéficié

entre autres du plan Marshall , comme elle était exsangue et manquait de tout ,ils ont fourgué des quantité de surplus certains payants d'autres gratuits

et ont financé une grande partie de la guerre en indo

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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitimeVen 24 Mar - 19:20:55

Merci Mr.  Image du 14/03/2017 88334
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MessageSujet: Re: Image du 14/03/2017   Image du 14/03/2017 Icon_minitime

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